0
Podobnie jak w przypadku Audi A6 C7 w wersji sedan, nowa limuzyna z Ingolstadt swoją linią nadwozia nawiązuje do najnowszych modeli m.in: A6 w wersji sedan, A7 i A8. W porównaniu do poprzedniej generacji, oprócz nowej stylistyki, Audi A6 C7 Avant charakteryzuje nowe nadwozie, które w 20 procentach zostało wykonane z aluminium, dzięki czemu auto jest lżejsze od poprzednika o 70 kg. Biorąc pod uwagę to, że najnowsze flagowe kombi z pod znaku czterech pierścieni naszpikowane jest całą masą nowinek technicznych oraz wymyślnymi technologiami, wynik ten z pewnością robi duże wrażenie.
W gamie silnikowej nowego modelu, znalazły się dwie jednostki benzynowe, o mocy 204 KM i 300 KM oraz cztery silnki wysokoprężne, cechujące się mocą od 177 do 313 KM.
Przy okazji warto dodać, że wraz z premierą Audi A6 C7 Avant zadebiutowała nowa, podwójnie turbodoładowana jednostka wysokoprężna o pojemności 3.0 litrów i mocy 313 KM. Dzięki powyższym parametrom, nowy silnik pozwala na osiągnięcie pierwszej setki w 5,4 sekundy oraz prędkości maksymalnej 250 km/h (prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie).
We wszystkich wersjach silnikowych producent zamontował system start-stop. Dzięki niemu, lżejszej wadze oraz wytężonej pracy inżynierów z Ingolstadt, nowe kombi pobierają o 18 % mniej paliwa niż poprzednia generacja, co w dobie rosnących cen paliw z pewnością może napawać optymizmem.
Oprócz silnika, klienci będą mogli wybrać także rodzaj napędu. Tradycyjnie dostępny będzie napęd na oś przednią lub quattro. Klienci nowego Avanta będą mogli także określić jaki rodzaj skrzyni biegów chcą używać. Wybierać mogą spośród 6 biegowej skrzyni manualnej, bezstopniowej skrzynii multitronic lub 7 biegowej przekładni S tronic.
Oczywiście tak jak w przypadku większości najnowszych Audi, nowe A6 C7 Avant zostało wyposażone w zaawansowane centrum multimedialne MMI oraz możliwość łączenia się z internetem za pomocą technologii UMTS oraz Wi-Fi.
Samochód będzie dostępny w sprzedaży pod koniec wakacji - ceny mają zaczynać się od 40 850 euro, co oznacza, że wersja kombi będzie droższa od wersji sedan o 2350 euro.
Wymiary Audi A6 C7 Avant:
Długość: 4.93 m
Szerokość: 1.87 m
Wysokość: 1.46 m
Pojemność bagażnika: 565 litrów, po rozłożeniu 1680 litrów
Silniki Audi A6 C7 Avant:
Benzyna:
2.8 V6 FSI 204 KM (150 kW) 280 Nm
3.0 V6 TFSI 300 KM (220 kW) 440 Nm
Diesel:
2.0 TDI 177 KM (130 kW) 380 Nm, średnie spalanie 5.0 l/100 km
3.0 V6 TDI 204 KM (150 kW) 400 Nm
3.0 V6 TDI 245 KM, (180 kW) 500 Nm
3.0 V6 TDI 313 KM (230 kW), 5.4 sekundy do setki, prędkość maksymalna 250 km/h (ograniczona elektronicznie)
Zdjęcia Audi A6 C7 Avant:
Wideo Audi A6 C7 Avant:
(ź) Audi
, a powinno być R4. Samo auto bardzo przypomina z sylwetki poprzedni model, ale to dobrze taki mi się bardzo podoba. Wszystko jest tak jak można było się spodziewać. 
, mimo zabójczego wyglądu, A6 C7 Avant nie przemawia do mnie, zbyt przewidywalne. 
