Witam forumowiczów szukam info na temat regulacji drzwi konkretnie drzwi od kierowcy w czasie jazdy słysze świst wiatru drzwi lekko opuszczone i nie domykaja sie od reki trzeba mocniej pchnąć wszelka pomoc mile widziana pozdro
Regulacja drzwi a4 b6
Rozpoczęty przez klabbe21, 22 mar 2011 21:36
4 odpowiedzi w tym temacie
#1
Napisano 22 marzec 2011 - 21:36
#2
Napisano 23 marzec 2011 - 23:04
Odnośnie regulacji drzwi:
Regulacja wzdłużna
– Regulacja wzdłużna następuje poprzez poluzowanie śrub zawiasu, patrz strzałka -A- od słupka -A- przy zawiasie drzwi u góry lub/i na dole i przesunięcie drzwi -2- (nadwymiarowe otwory w zawiasie lub w słupku -A-)
– Moment dokręcenia 32 Nm
– Zawias drzwi -1-.
– Słupek -A--3-
– Drzwi -2-
Regulacja względem środka samochodu
Wskazówka Na zawiasach drzwi na górze i na dole jest zamontowana śruba pasowana od strony drzwi.
* Dlatego w przypadku naprawy z reguły nie jest konieczna regulacja.
* Jeżeli regulacja jednak będzie konieczna, można wymienić śrubę pasowaną na śrubę o tej samej wielkości, długości i wytrzymałości, jak zaproponowano w katalogu części.
– Regulacja względem środka samochodu następuje poprzez poluzowanie śrub zawiasu, patrz strzałka -B - przy zawiasie drzwi u góry lub/i na dole i przesunięcie drzwi (otwory podłużne w zawiasie)
– Moment dokręcenia 32 Nm
Wskazówka W tylnym obszarze drzwi regulację przeprowadza się za pomocą klina zamykającego (w kierunku środka pojazdu).

Rysunek przedstawia dolny zawias drzwi.
Regulacja za pomocą klina zamykającego
– Poluzować śruby -2-.
– Do regulacji poziomej zastosować oznaczenia, patrz strzałki -a- lub patrz strzałki -c-.
– Przesuwać klin zamykający -1-, aż drzwi będą ustawione równo z konturem nadwozia.
Wskazówka Regulacja może być wykonana tylko w kierunku środka pojazdu, a nie na wysokość.
– Do regulacji wysokości zastosować oznaczenia, patrz strzałki -b- lub patrz strzałki -d-.
– Klin zamykający przy poprawnym ustawieniu musi trafiać w środek zamka drzwi.
– Dokręcić śruby momentem 25 Nm.

Wymiary szczelin
– Wymiar A = 3,5 mm ±*0.5mm. (miedzy przednimi drzwiami z przednim błotnikiem)
– Wymiar B = 4,5 mm ±*0.5mm. (miedzy przednimi a tylnymi drzwiami)
Regulacja wzdłużna
– Regulacja wzdłużna następuje poprzez poluzowanie śrub zawiasu, patrz strzałka -A- od słupka -A- przy zawiasie drzwi u góry lub/i na dole i przesunięcie drzwi -2- (nadwymiarowe otwory w zawiasie lub w słupku -A-)
– Moment dokręcenia 32 Nm
– Zawias drzwi -1-.
– Słupek -A--3-
– Drzwi -2-
Regulacja względem środka samochodu
Wskazówka Na zawiasach drzwi na górze i na dole jest zamontowana śruba pasowana od strony drzwi.
* Dlatego w przypadku naprawy z reguły nie jest konieczna regulacja.
* Jeżeli regulacja jednak będzie konieczna, można wymienić śrubę pasowaną na śrubę o tej samej wielkości, długości i wytrzymałości, jak zaproponowano w katalogu części.
– Regulacja względem środka samochodu następuje poprzez poluzowanie śrub zawiasu, patrz strzałka -B - przy zawiasie drzwi u góry lub/i na dole i przesunięcie drzwi (otwory podłużne w zawiasie)
– Moment dokręcenia 32 Nm
Wskazówka W tylnym obszarze drzwi regulację przeprowadza się za pomocą klina zamykającego (w kierunku środka pojazdu).

Rysunek przedstawia dolny zawias drzwi.
Regulacja za pomocą klina zamykającego
– Poluzować śruby -2-.
– Do regulacji poziomej zastosować oznaczenia, patrz strzałki -a- lub patrz strzałki -c-.
– Przesuwać klin zamykający -1-, aż drzwi będą ustawione równo z konturem nadwozia.
Wskazówka Regulacja może być wykonana tylko w kierunku środka pojazdu, a nie na wysokość.
– Do regulacji wysokości zastosować oznaczenia, patrz strzałki -b- lub patrz strzałki -d-.
– Klin zamykający przy poprawnym ustawieniu musi trafiać w środek zamka drzwi.
– Dokręcić śruby momentem 25 Nm.

Wymiary szczelin
– Wymiar A = 3,5 mm ±*0.5mm. (miedzy przednimi drzwiami z przednim błotnikiem)
– Wymiar B = 4,5 mm ±*0.5mm. (miedzy przednimi a tylnymi drzwiami)
#3
Napisano 20 czerwiec 2011 - 21:11
Witam po długiej nieobecności pragnę podziekować za pomoc a usterka była taka ze auto było bite (niestety)i lakiernik zle poskładał blachy drzwi wystawały minimalnie poza nadkole i łapały wiatr ale dzieki jeszcze raz za pomoc
#4
Napisano 06 listopad 2011 - 17:13
Czesc,
Dzis poszlismy z moja dziewczyna zobaczyc skutki opadow i sztormu nad morze. Caly czas mocno wialo i moja dziewczyna otwierajac drzwi puscila je - poniewaz to audi drzwi sie nie wyrwaly, ale przesunal sie zawias
Podejrzewam ze dolny cofnal sie w kierunku przodu i troche w dol. Mam pytanie: rysunek A57-0104 przedstawia widok z gory przy zamknietych drzwiach?
Lewa skrajna srube A widze (bardzo trudny dostep do niej) natomiast gdzie jest prawa sruba A? Musze od srodka zdjac oslone brzegu drzwi?
Bede wdzieczny za potwierdzenie. Jedyny minus ze nie mam klucza dynamometrycznego, a tutaj wazne jest dobre przykrecenie zawiasow, ale to podajde do sklepu i go kupie.
pozdrowienia!
m@uryc
Dzis poszlismy z moja dziewczyna zobaczyc skutki opadow i sztormu nad morze. Caly czas mocno wialo i moja dziewczyna otwierajac drzwi puscila je - poniewaz to audi drzwi sie nie wyrwaly, ale przesunal sie zawias
Lewa skrajna srube A widze (bardzo trudny dostep do niej) natomiast gdzie jest prawa sruba A? Musze od srodka zdjac oslone brzegu drzwi?
Bede wdzieczny za potwierdzenie. Jedyny minus ze nie mam klucza dynamometrycznego, a tutaj wazne jest dobre przykrecenie zawiasow, ale to podajde do sklepu i go kupie.
pozdrowienia!
m@uryc
Użytkownik maurycy edytował ten post 06 listopad 2011 - 17:15
#5
Napisano 07 listopad 2011 - 21:49
Osobiście sam tego nie robiłem i nic poza manualem nie dodam, ale bez klucza dynamometrycznego można sobie poradzić. Wszystko z "czuciem"
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych














