Skocz do zawartości






Kod błędu ln2 w A4B5

błąb kod ln2

3 odpowiedzi w tym temacie

#1 bellator

    Nowy

  • Użytkownik
  • 3 Postów:
  • Model:Audi A4 B5
  • Rocznik:1996
  • Silnik:Diesel
  • Pojemność:1,9
  • Moc KM:110
  • Nadwozie:Sedan

Napisano 04 wrzesień 2011 - 09:28

Witam
Od jakiegoś czasu pojawia mi się w wyświetlaczu bieżących kilometrów informacja "ln2". Ciekaw jestem co to znaczy, nie mogę się doszukać w necie, a wolałbym się dowiedzieć coś na temat zanim będę wydzwaniał do serwisów
Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

#2 mwmisiek82

    Użytkownik

  • Użytkownik
  • 38 Postów:
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:Sosnowiec
  • Model:Audi A4 B5
  • Rocznik:1996
  • Silnik:Diesel
  • Pojemność:1.9
  • Moc KM:110
  • Nadwozie:Sedan

Napisano 05 wrzesień 2011 - 10:07

In2 oznacza inspekcje/wymiane oleju silnikowego. Wymien olej lub jezeli to zrobiles to poprostu nie wykasowali Ci tego komunikatu In2 .

#3 bellator

    Nowy

  • Użytkownik
  • 3 Postów:
  • Model:Audi A4 B5
  • Rocznik:1996
  • Silnik:Diesel
  • Pojemność:1,9
  • Moc KM:110
  • Nadwozie:Sedan

Napisano 14 wrzesień 2011 - 05:45

Wyświetl postUżytkownik mwmisiek82 dnia 05 wrzesień 2011 - 10:07 napisał

In2 oznacza inspekcje/wymiane oleju silnikowego. Wymien olej lub jezeli to zrobiles to poprostu nie wykasowali Ci tego komunikatu In2 .
Dzięki za utwierdzenie mnie, że to wlaśnie to. Jak kupilem też mialem taki komunikat. Wymiana oleju była rok temu, teraz spadła mi niebezpiecznie ilość oleju w silniku, dolałem 1l Castrola, błąd należy skasować, ale czy mimo wszystko wymienić olej i filtry? Myślę że nie przejechałem 10 k km. I jeszcze jedno, dosyć mocno mi kopci ostatnio, do przesady już powyżej 2000 obr., czy może to być wina niskiej jakości paliwa? Czy jest jakaś inna przyczyna. Dzięki za rady i pozdrawiam.

#4 Ed.

    Nowy

  • Użytkownik
  • 8 Postów:
  • Model:Audi A4 B5
  • Rocznik:1996
  • Silnik:Diesel
  • Pojemność:1900
  • Moc KM:110
  • Nadwozie:Avant

Napisano 07 październik 2011 - 10:22

Skoro oleju ubywa i samochód dymi, to by oznaczało, że silnik spala olej. Jeśli ma bardzo duży przebieg, może to świadczyć o zużytych lub zapieczonych pierścieniach tłokowych, zgarniających olej ze ścianek cylindrów. Mogą być uszkodzone uszczelniacze trzonków zaworów i olej po trzonkach cieknie do cylindrów. Może też być nieszczelność w układzie olejowym, chłodzącym turbosprężarkę. Obawiam się, że bez wizyty w dobrym warsztacie się nie obejdzie.
Pozdrawiam.





Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych

Ubuntu